當(dāng)今，中國(guó)現(xiàn)有愈來(lái)愈多的生產(chǎn)廠家應(yīng)用全自動(dòng)裝箱機(jī)器設(shè)備對(duì)商品開展裝箱。自動(dòng)裝箱機(jī)用以將伸縮的紙箱子站立整箱或?qū)⒂布埌迳炜s成拖盤/紙箱等，把待包裝的制成品裝進(jìn)紙箱子或拖盤/紙箱中，并開展打箱的自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備。該設(shè)備由拆箱設(shè)備、分層次設(shè)備、填箱設(shè)備、電子控制系統(tǒng)和電控箱及其自動(dòng)化控制系統(tǒng)軟件液晶顯示器六個(gè)一部分構(gòu)成。與手工制作整箱不一樣的是，全自動(dòng)裝箱機(jī)器設(shè)備對(duì)紙箱子擁有高些規(guī)定，不然非常容易導(dǎo)致全自動(dòng)裝車沒(méi)法一切正常開展。因此，紙箱包裝廠在生產(chǎn)制造紙箱子時(shí)要對(duì)顧客的裝箱方法開展掌握，進(jìn)而保證裝車一切正常開展。針對(duì)選用全自動(dòng)裝車機(jī)器設(shè)備開展裝車的紙箱子，一般要留意下列層面的難題：
過(guò)線要清楚、過(guò)線及打槽部位精準(zhǔn)
與人力裝車不一樣，全自動(dòng)裝車機(jī)器設(shè)備對(duì)紙箱子過(guò)線及打槽規(guī)定較為高。人力裝車時(shí)，可對(duì)壓印淺、過(guò)線打槽跑位等危害紙箱子當(dāng)然成型的欠佳要素開展手工制作糾正。而全自動(dòng)裝車關(guān)鍵靠真空吸盤、檔桿和夾桿來(lái)相互配合進(jìn)行，不具備成型糾正的作用。因而規(guī)定生產(chǎn)加工紙箱子時(shí)要保證紙箱子壓印清楚，在紙箱子折算成型時(shí)非常容易彎曲，不會(huì)發(fā)生斷開、眼角紋等缺點(diǎn)。此外也要確保打槽及過(guò)線的精密度，一般打槽或過(guò)線跑位不可超出2毫米。
為了更好地便捷全自動(dòng)裝車設(shè)備將紙箱子站立成型，海外的一些紙箱設(shè)備生產(chǎn)廠家新近發(fā)布了一種名叫預(yù)皺褶的加工工藝。預(yù)皺褶加工工藝便是在全自動(dòng)糊盒機(jī)上改裝一個(gè)預(yù)折設(shè)備，將硬紙板的第一條和第三條過(guò)線預(yù)折一次。那樣做降低了過(guò)線再度伸縮的摩擦阻力，促使全自動(dòng)包裝流水線可以更非常容易地將紙箱子直立起來(lái)。
箱角系統(tǒng)漏洞不適合偏大
一般全自動(dòng)裝箱的打箱方法有強(qiáng)力膠打箱和膠布打箱二種。與手工制作“工”字形打箱的方法不一樣，強(qiáng)力膠打箱和膠布打箱均不容易封死箱角。假如箱角系統(tǒng)漏洞很大，會(huì)消弱紙箱子的防潮耐水作用。尤其是一些出入口的產(chǎn)品，絕大部分是根據(jù)貨箱預(yù)配運(yùn)往交貨地，而在水上出航的全過(guò)程中，貨箱里的空氣相對(duì)濕度很有可能達(dá)到93%，假如箱角系統(tǒng)漏洞很大，內(nèi)裝產(chǎn)品非常容易返潮。一般，針對(duì)全自動(dòng)打箱的紙箱子而言，箱角系統(tǒng)漏洞的直徑應(yīng)不超過(guò)5毫米。
紙箱子表層應(yīng)合適透明膠帶打箱
有一些知名品牌的箱紙板，因?yàn)楸韺诱{(diào)膠度較高，非常容易造成 透明膠布無(wú)法黏附上來(lái)，以致于在裝進(jìn)產(chǎn)品打箱時(shí)，膠布非常容易彈回，進(jìn)而不可以開展合理打箱。一般針對(duì)作面巾紙應(yīng)用的箱紙板，應(yīng)開展膠布檢測(cè)。具體做法是：取一款黏性適度的透明膠布，粘貼在箱紙板上，隨后拉扯膠布使之與箱紙板分離出來(lái)，假如撕掉后將箱紙板的整體面層一并撕掉，說(shuō)明這款箱紙板合適膠布打箱。假如可隨便分離出來(lái)，且撕掉后箱紙板表層沒(méi)有受到損壞，則說(shuō)明這款箱紙板不宜膠布打箱用。
面巾紙表層務(wù)必有一定的表面粗糙度
有的自動(dòng)裝箱機(jī)還包括有全自動(dòng)碼放系統(tǒng)軟件以對(duì)包裝結(jié)束的紙箱子開展碼放，但在這里一全過(guò)程中大家發(fā)覺(jué)一些面巾紙表層光滑度非常高且內(nèi)裝物偏重的紙箱子不可以被玻璃吸盤吸起。緣故取決于表層光滑度較高的紙箱子不可以與玻璃吸盤造成充足的摩擦力以撿起紙箱子。因而在這類狀況下大家何不考慮到挑選表層比較不光滑的面巾紙來(lái)取代。
務(wù)必有非常好的平面度
有一些飲料如可口可樂(lè)選用的是紙托盤加熱縮膜wpe封包的方法，而其紙托盤為重量較低的B楞三層硬紙板經(jīng)膜切而成。全自動(dòng)裝車生產(chǎn)流水線包裝的情況下根據(jù)真空吸盤每一次汲取一張硬紙板并伸縮黏合成拖盤，隨后再裝罐并封熱縮膜。假如硬紙板存有一定水平的彎折，真空吸盤會(huì)發(fā)生一次汲取好幾張的常見故障。因此大家必保證膜切后的硬紙板具備很高的平面度。
膜切后硬紙板的平面度關(guān)鍵在于硬紙板生產(chǎn)工藝流程，要確保生產(chǎn)制造出去的硬紙板的平面度，一般要留意以下幾個(gè)方面：
·面里紙的重量不能相差太多
·面里紙的水分成分值應(yīng)貼近
·生產(chǎn)制造時(shí)瓦線時(shí)速不適合太快
·生產(chǎn)制造時(shí)防止上糊過(guò)多
有時(shí)膜切后的硬紙板平面度很高，但儲(chǔ)放一段時(shí)間后硬紙板卻發(fā)生彎折。緣故取決于硬紙板儲(chǔ)放自然環(huán)境空氣濕度太高或太低，造成 硬紙板內(nèi)水分成分產(chǎn)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致硬紙板彎折形變。一般對(duì)平面度規(guī)定尤其高的硬紙板，長(zhǎng)期儲(chǔ)放時(shí)運(yùn)用保鮮袋密封性，使其與外部溫濕度自然環(huán)境阻隔，進(jìn)而防止硬紙板受溫濕度環(huán)境破壞的危害。
針對(duì)膜切后彎折的硬紙板，可以用吊物壓一段時(shí)間，待其回應(yīng)整平后再應(yīng)用。
紙箱子過(guò)線位要有充足的耐折性
有一些自動(dòng)裝箱機(jī)在裝車時(shí)，為了更好地便捷將內(nèi)裝物裝進(jìn)紙箱子，一般將紙箱子搖蓋外折270。若里紙耐折較弱，很有可能會(huì)導(dǎo)致壓印位置里紙縫隙，因而許多加工廠都設(shè)立對(duì)紙箱子過(guò)線耐折性的檢測(cè)新項(xiàng)目。檢測(cè)方式是將紙箱子支撐點(diǎn)成形后，搖蓋開閉270度，往復(fù)式三次，面巾紙、里紙須無(wú)縫隙。
裝車時(shí)不一樣的商品及不一樣的裝車設(shè)備對(duì)紙箱設(shè)計(jì)、加工工藝和精密度規(guī)定會(huì)各有不同，設(shè)計(jì)方案紙箱子時(shí)要進(jìn)一步掌握顧客的具體裝車狀況，那樣才能夠 保證即達(dá)到顧客裝車規(guī)定，又不會(huì)導(dǎo)致品質(zhì)產(chǎn)能過(guò)剩。