“禁塑令”公布十年了，愈來愈多的顧客習慣性去超市的情況下備用包裝袋；但另一面，快遞包裝袋卻“滲入”進大家的日常生活，乃至有一些“防不勝防”的進攻。
　　天津快遞公司研究會理事長祝志平表明，包裝袋針對物流行業(yè)而言是剛性需求，但物流包裝往往無法“綠色”，是由于領域不足標準：“例如，許多紙箱子還能反復運用，卻被作為廢舊物品回收了。”
　　在業(yè)界來看，做為消費轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生的新難題，除開現(xiàn)行政策上的標準，還必須全社會發(fā)展的資金投入──除開快遞企業(yè)，電子商務和顧客何嘗不是“被告方”。
　　“雙十一”前，蘇寧物流推廣二十萬個共享快遞盒，京東商城也發(fā)布了循環(huán)系統(tǒng)包裝袋子。對于此事，祝志平覺得，快遞盒、包裝袋子還必須完成真真正正的“共享資源”和“循環(huán)系統(tǒng)”，換句話說，電商企業(yè)、快遞企業(yè)中間應當擺脫堡壘，共享資源同用。此外，顧客也應當提高意識，“有的快遞公司沒必要纏成棕子一樣，接到的快遞紙箱，別隨便丟掉。”
　　對塑料垃圾的關心仍在不斷。1月初，我國發(fā)改委網(wǎng)站公布《我為塑料垃圾污染防治建言獻策》的信息，邀約各界人士緊緊圍繞不一樣行業(yè)塑膠制品的管理方法明確提出意見和建議。上星期，國務院又下發(fā)了《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，明確提出電子商務和物流快遞翠綠色發(fā)展戰(zhàn)略，激勵網(wǎng)絡技術(shù)公司與物流快遞公司協(xié)作促進綠色發(fā)展理念。即便如此，仍有“唱空”人員覺得，翠綠色快遞公司要想產(chǎn)生經(jīng)營規(guī)模，5年、十年都不一定好實際操作，終究垃圾分類回收才算是頭等大事的步。
　　有一點業(yè)界卻達到了的共識：包裝綠色了，快遞漲價也就變成必定。