目前，“無人化”的話題討論火的不得了的。無人公交車、無人倉儲貨架、無人連鎖便利店、無人賓館、無人庫房、無人海港、無人加工廠、無人編寫、無人駕駛垃圾桶……一個個新詞匯持續沖擊性著大家的目光，更新著大家的認知能力。

百度李彥宏乘座無人駕駛車輛方式北京五環

乍看之下，“無人化”好像變成了下一個時期發展趨勢的方向標，資產與大伙兒的關心都聚焦點在它的身上，那么客觀事實真的是那樣嗎？

大家*開始必須正確認識的是：“無人化”僅僅商業服務演變中的挑選之一。有兩個緣故造成 了“無人化”定義的爆紅：一是高新科技完善，二是人力成本的增漲。

無人庫房

另伴隨著新一代的興起，一些無效勞動性的技術工種遭遇著職位缺口，招聘工人成本費高難題，因而能夠見到駕駛員被無人駕駛取代，店員被全自動付款取代、新聞記者編寫被智能機器人取代等狀況。

“無人化”也恰好是在那樣的狀況下問世了，很多人 驚訝它的來臨可能取代人們，大家可能遭遇被人工智能取代的局勢，一時間人人自危。殊不知，平靜下來細細地思索便會發覺，目前人工智能大量的取代低使用價值、高可重復性的勞動者。事實上是對生產主力的一種釋放。

無人商場

一方面，公司能夠得到效率高降低成本的人力資本。另一方面，大家能夠從業更具有創造力、更偏重感情類的崗位。實際上，大家總有一個不正確的意識，便是人工智能會徹底取代人們的功效，殊不知具體是許多許多職位都務必要由人來出任。

人工智能在由此可見在的將來大量的一定是擔負“小助手”的人物角色。而不是想象中的那般對身全方位取代變成“無人化”。目前，大家兩者之間擔憂人工智能的發展趨勢，比不上變化心理狀態應用人工智能來提升自己公司的高效率，削減人力成本，進而做到提升營業收入的目地。