2016年，在我國快遞業務量提升300億件、同比增加53%，再次位列全球，預估到2021年我國快遞業務量將做到700億件。與之相對性應的一項數據信息則令人堪憂，相關數據調查報告，快遞業中快遞包裝具體利用率不上10%，絕大多數被立即送進垃圾場垃圾填埋。

一件快遞，依據快遞產品的不一樣，一般會出現貨運單、套封、紙箱子、包裝袋、包裝袋、膠布和緩存物7類別包裝。快遞業的迅速發展趨勢，一方面是持續穩步發展的電子商務經濟發展，一方面也遭遇著快遞包裝所造成的廢料利用率不夠10%的客觀事實。這與快遞業飛速發展的局勢，及其環境保護規定相背馳，早已變成快遞業的壓力和“污漬”。

據有關數據信息表明，僅2016年快遞業務300億件快遞造成的包裝垃圾，或是被垃圾填埋，或是被焚燒處理，變成完全環境污染的壓力。環境保護學上講“沒有真實的垃圾，僅有弄錯地區的資源”。針對快遞業所造成的包裝垃圾來講，如今則是“弄錯地區的資源”，變成快遞業身心健康發展趨勢的牽絆。

現階段看來，一些塑膠包裝不是生物降解的，有的塑膠包裝乃至是有害的，別的的紙箱子、包裝袋等大部分也被視作垃圾簡易解決掉。2015年，在我國快遞業共耗費快遞貨運單約207億枚、包裝袋約31萬件、包裝袋約82.68億次、套封約31.05億次、包裝箱約99.22億次，僅包裝應用的膠布全長就可以繞地球赤道425圈。能夠想象，繞地球赤道420多圈的“包囊”，會讓地球上多么的承受不住。

為了更好地提升傳統式工業發展，大家明確提出加速垃圾的資源化、無害化處理和資源化再生，針對快遞業包裝來講，這條道路子一樣“面向市場”。假若從源頭上資源化、資源化再生、無害化處理，不但會讓快遞業輕裝前行。一樣，由于快遞包裝業的環境保護提升，也會提高和拓寬有關全產業鏈條，從而衍化出極大的經濟發展權益。

國家進一步激勵和適用“互聯網技術+”，可能促進快遞業的大發展趨勢，客觀性上也召喚快遞包裝汲取傳統式市場銷售包裝隨處可見的經驗教訓，防止一錯再錯，加速對快遞包裝開展自我革命。十幾年前的限塑令，本已實行的舉步維艱，受大量提高的快遞包裝沖擊性，貫徹落實起來將更為艱難。

在我國早已是快遞強國，但不可以變成快遞環境污染強國。快遞業要好，務必要甩開包裝垃圾這一壓力，應該始終堅持走經濟發展、環境保護、可持續性的發展趨勢路面。先前曾有快遞企業試著過對快遞包裝開展收購 ，但因經濟發展成本費過大，收購 事項只有不歡而散，這的確是對快遞業包裝“三化”提了一個醒。

給快遞包裝一個綠色的發展方向，既必須快遞公司增加資金投入幅度，也必須國家在稅款、資產等層面，給與快遞包裝解決系列產品政策支持，讓快遞公司或有關中下游公司可以積極的參加到快遞包裝資源化、無害化處理乃至是資源化再生的過程之中。應當以國家郵政局公布的《快遞業發展“十三五”規劃》為基本，進一步提升快遞業包裝管理規定，嚴苛認真落實，堅持不懈有享有壓，提高快遞領域和上中下游有關領域的主動性，慢慢嚴禁不可回收、不生物降解快遞包裝，加速營銷推廣綠色包裝，使快遞業不但快起來，也要綠起來，發展前途紅起來。