全自動裝箱機常見問題檢修方式以下:

一、全自動裝箱機夾釘姿勢很慢或決釘行程安排不夠；可能是地腳螺栓松了，前扣或全自動切管機內片磨壞。這時能夠將地腳螺栓扭緊，留意前扣軸的恰當部位。還可以更換前扣或全自動切管機內片，進行所述姿勢后，檢測其作用，假如行程安排過短則往上調整前扣軸，假如姿勢慢則往下調整前扣軸;

二、液壓缸處漏氣:行為主體底端環毀壞。這時應更換環。

三、排氣管漏氣:切斷閥環或電源開關座環毀壞或發動機活塞毀壞。更換環。

四、槍栓處漏氣:切斷閥環或電源開關座環毀壞。更換環。

五、傳動系統環松脫無法定位∶塑鋼型材條和傳動系統彈黃無彈性。拆下來全自動切管機組成，并將彈黃梢再次裝好或是更換塑鋼型材條和傳動系統彈黃。

六、溫度過高停機，一般 有下列幾類緣故:

(1)自然環境自然通風排熱情況欠佳；全自動裝箱機周邊環境危害排熱關鍵有三種狀況:

• 是離墻類阻礙物太近，

• 是全自動裝箱機附近有別的熱原，

• 是運作時全自動裝箱機中門及側門敞開式，散熱風扇沒法產生強氣旋。

(2)熱管散熱器阻塞。當全自動裝箱機周邊環境塵土較多時，長期性運作就導致熱管散熱器表面粘附一層煙塵或油垢，其內部空調銅管也非常容易因油污累積而阻塞，進而危害排熱救果。

(3)油過濾器很臟。該設備有3個并列的油過濾器，當其太臟時因摩擦阻力油沒法按一切正常總流量進到全自動裝箱機，全自動裝箱機會因為制冷潤油不夠而快速提溫。當出入汽壓差超出0.18MPa時就需更換過濾芯。

(4).制冷油面過低。當制冷機查驗時，油位小于檢查管下方時應該馬上開展填補。

(5)油型號低或油品差。該設備選用生產廠商的專用型全自動裝箱機油，用別的低型號或偽劣油的時候會回粘度及定壓比熱達不上規范導致溫度過高。

七、運作中全自動停機；機器設備在運作中全自動跳電停機的關鍵有兩個緣故:

• 供電系統電網要素。因該設備本身含有欠壓保護汽車繼電器,錯斷陸續家用電器等安全性保護設備，當電網工作電壓小于額定電流(420V)大概83%時，或開關電源零線火線有誤及三相電源斷相時，都是會全自動跳電停機。

• 排氣管溫度過高。其常見故障緣故與第六條相近。

八、忽然停機時全自動裝箱機進風口向外油泵。全自動裝箱機忽然停機而未立即開啟自動排氣閥排出有機廢氣時，全自動裝箱機進風口向外噴制冷油，這時應*先查驗熄火繼電器有沒有問題，假如它一切正常，則應進一步查驗主排汽管上止回閥可否立即關掉或關掉是不是徹底，若有常見故障應清除。

九、排氣管工作壓力過低。*先查驗各繼電器及三通接頭有沒有漏氣﹔次之查驗每個閘閥是不是所有開啟﹔*終查驗壓力控制器限制是不是一切正常，異常則再次調節。